2024/2/15
点検内容
車検整備
法定24ヶ月点検整備 68,640
エンジンルーム清掃 4,290
重量税（1.0t〜1.5t ） 15,000
自賠責保険料（24ヶ月） 17,650
車体検査印紙代 1,600
車検代行料 16,500
日常点検
小計 123,680
TLC
エンジンオイル交換
オイルフィルターエレメントセット
ウオッシャー液補充
リコールEGRモジュール交換外3622-D
その他
タイヤ交換PIRELLI CINTURATOP7R-F 344,300
バッテリー交換80AH AGM 74,250
ワイパーブレード交換 12,650
エアコンパイプクリップ交換(破損) 2,530
右サイドマーカー交換(水侵入) 10,604
7+2年延長TLCライト(18万km)+法定点 160,600
各種測定結果
ディスク摩耗度限度 F22.4mm、R8.4mm
ディスク残量 F23.3mm、R9.4mm
前後パッド残 F9.0mm、R7.0mm
電動サイドブレーキ 良好
タイヤ残り溝 F5.5mm、R5.7mm
タイヤ空気圧 F2.2bar、R2.1bar
バッテリ点検状態 交換
電圧 12.1V
定格容量 800A 測定値：524A
走行距離 16,080km
請求金額 ¥700,000（値引き28,614）
今回の代車はBMW118D、いつもはMINIだったのでちょっと珍しい。代車引取りの時に萩田さんが「BMWはいかがでしたか？」と聞いた。操作性や乗り心地はクラブマンに似ていた。いい車だと思うけれど乗って嬉しくなるのはMINIだった。
メールの記録
2024/1/15
萩田様
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
さて、車検の予約をWEBで行いました。
■登録番号 浜松 366 に 0001
■型式 LDA-LR20
■車台番号 2F14611
■モデル 浜松F54
第一希望 2024年2月15日（木）
第二希望 2024年2月16日（金）
第三希望 2024年2月19日（月）
浜松西ということでお願いしています。
今年はタイヤ交換をお願いします。
走行距離はさほど伸びないと思うので
あまりタイヤに費用をかけたくありません
おすすめ、安めなどお見積りください。
よろしくお願いします。
2024/1/17
仲村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西の萩田です。
昨年中はMINIをご愛顧いただき、誠にありがとうございました。
本年も宜しくお願い致します。
車検のご予約ありがとうございました。
第一希望の2月15日（木）で如何でしょう？
引き取りにお伺いでよろしいですか？
タイヤのお見積りも添付させていただきましたのでご確認下さいませ。
また相談下さい。宜しくお願い致します。
2024/1/17
萩田様
ご連絡ありがとうございます。
2月15日（木）引取りでお願いします。
タイヤ見積もりありがとうございます。
pirelli p zero 225/40R18
ネットで見ると1本20000円前後で見当たります
少々お高い様ですが・・・
また自動車税はPayPayで支払ったため
支払い証明がありません。携帯の画面コピーならあるのですがどうすれば良いですか？
それでは今年もよろしくお願いします。
世の中いろいろなことがありますが
無事平和で繁盛します様に。
2024/1/17
中村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西の萩田です。
ご返信いただき誠にありがとうございました。
納税証明書は必ず必要ではございませんので、無くても大丈夫です。
ご安心下さいませ。
タイヤの件は、まだお時間ございますのでご検討下さい。
どうしてもネット販売はお安くなっているかと…
工賃は頂きますが、持ち込みも可能となります。
2月15日（木）9：30頃引き取りにお伺いさせていただきますので宜しくお願い致します。
因みに、代車がBMW118ｉとなりますがよろしいでしょうか？
ご検討、宜しくお願い致します。
2024/2/7
萩田様
連絡遅くなりました。
検討しました。
悩みました。
とりあえず車検をお願いします。
総額を見た上でタイヤ交換するかどうか
考えさせてください。
よろしくお願いします。
2024/2/15
中村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西の萩田です。
本日はご対応頂き、誠にありがとうございました。先程、車両点検時の動画をお送りさせていただきました。そこで、今回交換が必要な部品として、タイヤ・バッテリー・ワイパーが上がってきました。
タイヤは、ご購入されてから交換されたことがなく、溝はあるものの、ゴム製品の為劣化が進んでおり内側のワイヤーが見えているとの事でした。走行に支障が出てしまう前に、交換をお勧めします。現在はランフラットタイヤを装着しておりますが、通常のタイヤのお見積りとなっております。
バッテリーですが、前回の交換が4年前です。こちらも電圧が下がっており、いつエンジンが掛からない状態になってもおかしくないとの事でした。充電だけでは持たなくなっているそうです。
ワイパー（フロント）ですが、こちらは走行には問題ないかと思いますが、こちらも前回の交換が3年前となり、劣化が進んできております。
今回のお見積りにプラスαで7年＋2年のメンテナンス延長（ＴＬＣ）を記載しております。点検代・オイル、フィルター交換・スパークプラグ等のメンテナンスパックにご加入頂けるというものです。こちらに関しては、次回の点検時までにご加入頂くことは可能です。
お送りした動画とお見積りをご確認いただき、作業内容をご教示いただければと思います。
宜しくお願い致します。
2024/2/15
萩田様
連絡ありがとうございます。
タイヤ・バッテリー・ワイパーを交換した場合の
車検費用と合わせた総額見積もりを教えてください。
車両点検時の動画が届いていないようです。
ご確認ください。
メッセージより
MINI 浜松西より浜松366に0001の推奨内容を動画でご報告します：https://jp.citnow.com/vtXbjTCjZX9
整備担当：大石様
バッテリー：要充電、5年使用しているため交換を推奨
タイヤ：運転席5.8mm、後5.8mm、助手席前5.5mm、後5.8mm、劣化によるひび割れがあり交換を推奨
エンジン下回り：オイル漏れ水漏れなし
オートマミッション周り：オイル漏れ水漏れなし
ラジエター：水漏れなし
足回り：４箇所とも関節ゴム部品に亀裂なし
ブレーキパット：運転席9mm、後7mm、助手席9mm、後7mm
マフラー：排気漏れなし
萩田様
車両点検時の動画見ることができました。
こうして見せていただくとよくわかり安心します。
見積もりが届いていないようです。
萩田様
動画による丁寧な説明ありがとうございます。
さてこの動画を私のブログサイトで参照しても構いませんか。
またこのサイトは恒久的に残されますか？一定期間で削除されますか。
削除される場合は参照しても仕方がないですね。
その場合動画ファイルをいただいても良いですか？
2024/2/16
中村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西の萩田です。ご連絡いただき、誠にありがとうございました。ご返信遅くなり、申し訳ございません。昨日添付させていただきましたお見積りが6ページまであり、最後のページに金額が記載されております。7年＋2年のメンテナンス延長（ＴＬＣ）にご加入されない場合は￥529,800・ご加入の場合は￥690,400となります。
動画の件ですが、アップしていただいても問題ございません。
個人情報が含まれますので、中村様にお任せいたします。
期間ですが、メーカーに確認したところ2年間残るそうです。
ファイルが重いため、こちらから入っていただき、『XbjTCjZX9.zip』をダウンロードしてください。ご不明点等ございましたらお気軽にお問合せくださいませ。
萩田様
見積書拝見しました。ご苦労様です。
確認があります。
タイヤについて：昨日のメールではランフラットタイヤを通常タイヤとした見積もりとありましたが、本日いただいたメールに添付された見積もりはランフラットタイヤです。通常タイヤにした場合はスペアタイヤが必要となりますよね。もう少し安くなればと願いつつ、変えるならランフラットでお願いしたいと思っています。
7年＋2年メンテナンス延長（TLC）について：昨年2023/2/8に法定1年点検（4回目）をした時に、2年延長ライトパック56,470に入っておりますがこれとの兼ね合いはどうなるのでしょうか。2年延長とあるのに毎年加入ではメリットがありません。
リコールについて：外-2754から外-3622までなんどか点検していただいていますが、いずれもEGRモジュールに関する問題と理解して良いですか。そもそも何回か点検していただいていますがパーツ交換しましたっけ。今回交換していただけるのでしょうか。
以上の確認は確認として、今の所TLCについては後日として、車検及び、タイヤ、バッテリ、ワイパー交換（¥529,800）をお願いしたいと思っています。
よろしくお願いします。
中村 行宏 様
お世話になっております。先程、車検のお見積りをお送りさせていただきましたが、お車の補償が切れてしまっている為、5ページのＥ１・Ｅ２につきましても金額が発生してしまうとの事です。Ｅ２はこのままでは車検が通せない状態ですので交換が必要となるようです。
今回の車検で、タイヤ・サイドマーカーは交換必須の項目となっており、バッテリーに関しては、弱っている為交換した方がよいと推奨項目・ワイパーも劣化の為推奨項目となります。作業をどこまで行うか をご教授下さい。
萩田様
車の保証が切れているとのことですが昨年2023/2/8に法定1年点検（4回目）をした時の2年延長ライトパックは何に効果があるのですか？後からこうして言われるとまた出てくるのではないかと心配です。
中村 行宏 様
ご連絡ありがとうございました。メール 行き違いになり申し訳ございません。
1のランフラットの記載ですが、タイヤの金額ではなく、はめ替えの工賃となります。お見積り【22】ピレリの通常タイヤ価格が1本￥68200となりますので、ランフラットにする事により金額が上がってしまいますがよろしいでしょうか？ 1本￥74,460となります（4本￥297,840）
2の2年延長ライトパックは、あくまでも点検費用（車検費用は別）とお見積りのＣの項目となり、車両自体の補償ではございません。お車の補償は長くて5年となっており、それ以降は補償されません。お車の年式が2017年。ご成約時5年のメンテナンスパックにご加入頂いておりましたので2022年（５年2回目の車検）時に、今回と同じような（Ｃ項目）エンジンオイル交換やウォッシャー液補充等の金額は発生しておりません。昨年ご加入いただきました2年延長保証パックは、昨年の点検代とエンジンオイル交換やウォッシャー液補充・今回（7年3回目の車検）のエンジンオイル交換やウォッシャー液補充等に適応されておりますので、お見積りのメンテナンスパックは、7年＋2年のメンテナンス延長（9年4回目の車検）となっており、今後のメンテナンスパックとなります。前回ご加入頂いたタイミングが6年目の法定点検時でしたので、ご加入してからの2年ではなく点検時（6年目法定点検）に適応させるためにご加入頂いております。ですので、今回の車検のタイミング又は次回の点検時までにご加入可能となっております。
3リコールの件ですが3622に関しましては、まだ部品の供給が行われていません。その為、前回車両の確認をさせていただき、問題ございませんでしたので、ご安心してお乗り頂ければと思います。2754については完了しております。
以上を踏まえ、最終のご確認をお願いいたします。
宜しくお願い致します。
萩田様
たびたびの質問すみませんね。ご苦労様です。でも確認するたびに金額が上がっていますよ。こまりました。工賃がランフラット云々となっていてタイヤはランフラットではない。
というのは見積書から読み取れませんよ。初歩的な質問ですがランフラットでない場合スペアタイヤなしで車検は通るのですか？車検に関わらずランフラットでないタイヤを装着した場合、スペアタイヤと工具を積んでいないと走行するのが心配です。タイヤのことは全くわからない素人です。変なことを言っているかもしれませんが、「pirelli p zero 225/40R18 ランフラットタイヤ」で検索すると、たとえばタイヤショップZEROで
ピレリ P ZERO 225/40R18 ランフラット 54,020円 送料無料
ピレリ P ZERO 225/40R18 ランフラット 27,010円 送料無料
というのが見つかりました。同じ店でもずいぶん価格が違います。クラブマンに装着できるのかもわからない。調べるたびに違うものが出てきてよくわかりません。どの店が信頼できるかもわかりません。でも7万円台は見当たりません。同じタイヤにもランクがあるのでしょう、萩田さんの見積もりがなぜこの価格なのかわかるよう説明願えませんか。萩田さんを悩ませて申し訳ないですが、これからもお付き合いするために納得させてくださいな。
2024/2/17
中村 行宏 様
この度は行き違いやお見積りが分かりづらくなってしまい申し訳ございません。ご指摘いただきました内容ですが、ランフラットタイヤではなくスペアタイヤがなくても車検は通ります。ランフラットタイヤでない場合はパンク修理キットを車載していることが最近では主流です。スペアタイヤはスペースの問題などによりなくなってきております。ただもしもの時はランフラットタイヤでしたらそのまま少しの間は走行できるので安心かと思います。
タイヤの価格の違いですが、まずネットが安いのはタイヤに限らずどの商品でもあるものです。人件費やコスト削減により安くなっていることが一つございます。大量仕入れもその一つです。またこちらのタイヤには定価というものがございません。オープン価格になりタイヤメーカーの推奨するA表という参考価格表があり、そちらが価格設定の基準となっております。また純正タイヤはスターマーク☆というメーカーの基準をクリアしたタイヤを販売しております。こちらはスターマークがないタイヤとは内部の構造などが少し違います。
最後に純正タイヤにはタイヤパンク補償が１年間付いております。パンク補償には規約があり１本50,000円が上限と5,000円の免責というものがございます。例）タイヤがパンクしてしまった場合１本あたり工賃込み70,000円だった場合には45,000円が補償対象となり差額の25,000円をお支払いいただく。このような補償となります。このような背景からネットなどの価格とは違いが発生しております。ご理解の程よろしくお願いいたします。
当社といたしまして今後も中村様と長くお付き合いさせていただきたく上長と価格について相談させていただきました。タイヤのお見積りですが、ランフラットタイヤにて交換していただく場合タイヤ１本を70,000円にさせていただきます。ランフラットタイヤでの交換の総額は326,420円となります。（ランフラットタイヤの場合は同メーカーのCINTURATO P7 (P7C2)となります。）全体的にお値引きさせていただいた最終のお見積りを添付いたしますのでこちらの金額と内容にて作業を進めさせていただければと思います。ご検討の程よろしくお願いいたします。
萩田様
ありがとうございます。とてもよくわかりました。こうした説明を聞きたかったので、無理を言い住みませんね。ところで、見積もりが添付されていないようです。ご確認ください。
中村 行宏 様
ご返信いただき、誠にありがとうございました。お見積りですが5ページございますのでご確認お願い致します。またご覧いただけない場合はお知らせください。宜しくお願い致します。
萩田様
見積りありがとうございました。ランフラットタイヤで¥700,000ちょっきりにしてくださったのですね。ありがとうございす。了解しました。車検進めてください。
最後に
７＋2年延長TLCライト（18万KM）+法定点 160,000の内容を加入した場合としなかった場合の比較で説明してください。また昨年加入した５＋2年延長TLCライト（10万KM）+法定点 51,000との違いがわかりません。金額がずいぶん違いますがなにがちがうのですか？お手数をかけますがよろしくお願いします。
中村 行宏 様
ご返信遅くなり申し訳ございません。ご質問いただきました2年延長ライトパックの件ですが、現状では、ご加入頂いた場合と未加入の場合との金額（同じ作業）は大きな差はございません。しかし、部品も高騰しており今後金額の差が大きく出てくると言われています。今回ご加入頂かなかった場合ですと、来年と再来年は都度のお支払いとなります。（点検代・オイル、フィルター・エレメント交換等）7年と5年の違いですが、今年に入り価格の値上げがございました。距離制限が伸びた分、価格もあがっています。こちらの価格設定は、メーカー指定となりますのでご了承くださいませ。
来年の点検時期までのご加入が可能ですが、金額の変動があると思われます。
上記を加味していただいて、ご検討のほど宜しくお願い致します。
萩田様
丁寧な説明ありがとうございます。よくわかりました。70万の見積もり通りお願いします。これからもよろしくお願いします。
2024/2/24
中村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西 萩田です。昨日はご対応頂き、誠にありがとうございました。早々のお手続き感謝申し上げます。また何かございましたらお気軽にお声掛けください。今後とも宜しくお願い致します。PS.いつもおやつ頂いてありがとうございます！ 100万円美味しかったです(^^♪
萩田様
本日走行しました。タイヤとバッテリーとワイパーブレードが新しいと思うだけでもなんだか調子が良い様に感じます。点検整備ありがとうございました。
ところで、2点教えてください。
2年定期点検用整備記録 特定整備記録簿（写）の見方ですが「／、レ、A、X、T、L」の意味を教えてください。
タイヤ交換後の空気圧を教えてください。
よろしくお願いします。
PS．ノートとボールペンとワッペン有難うございます。とても嬉しいです。
中村 行宏 様
お世話になっております MINI浜松西 萩田です。
こちらこそ、ご入庫いただき誠にありがとうございました。
ご質問のご回答です。
／ → 車に装置が元々付いていない
レ → 点検実施
Ａ → 調整
Ｘ → 交換
Ｔ → 締め付け
Ｌ → 補充
タイヤ交換後の空気圧ですが、ドアの所に張ってある基準値に合わせてあります。
（年式により数値が変わります）
またご不明点等ございましたらお気軽にお声掛けください。
クラブマンに乗って7年、3回目の車検である。今回はタイヤとバッテリーとワイパーブレードの交換も行うということで出費が多く萩田さんには色々お手数をかけてしまったが、丁寧な説明をしてくれたので納得して車検を受けることができた。なんだかんだといってもやっぱりディーラーにいつもみてもらえるということは安心だ。実際この7年間を振り返ると、良かったと思えるのである。
今回もらったMINIのロゴが入ったノートとボールペン。こういったノベルティに弱い。
2024/2/5 クラブマンの生産終了
MINIは2月5日、『クラブマン』（MINI Clubman）の生産を終了した、と発表した。英国オックスフォード工場から、最終モデルがラインオフし、誕生から55年の歴史に幕を下ろした。1969年に登場したオリジナルの「Mini Clubman」の製造台数は110万台以上となり、世界50か国以上に輸出され多くの人に愛された。最終モデルは1969台限定で登場し、内外装に特別な仕上げが施される。