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1st generation
初めての車が、このMINIだった。問題の多い車だったが、愛着はひとしおだった。毎週のようにお店に通い、パーツを交換し、自分好みのMINIにしていった。
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Mini1000
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年式:1983年式 MK5
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納車日:1985/03/10
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車体色:黒
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メーカー:BMC
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左ハンドル
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センターメーター
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SUシングル
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10インチホイール
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エアコンなし
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グリル(MKIIへ交換)
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バンパー(クロームメッキへ交換)
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ドアミラー(ルーカスタイプのフロントミラーへ交換)
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ライト(ルーカススリーポイントへ交換)
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ウインカーレンズ(ガラスレンズへ交換)
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アジャスタライド(ハイローキットへ交換)
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マフラー(ブラバムルーキーマフラーへ交換)
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ステアリング(モトリタウッドステアリングへ交換)
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シフトレバーノブ(ウッドへ交換)
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サイドブレーキグリップ(ウッドへ交換)
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ドアハンドル(アルミダイキャストへ交換)
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アルミホイール(ミニマグライトへ交換)
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フユエールキャップ(キー付きに交換)
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オイルプレッシャーゲージ修理交換
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ラックアンドピニオン修理交換
交換したパーツ
追加オプション
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オーバーライダー
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コーナーバー
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リアワイパー
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ルーフアンテナ
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アンダーガード
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オーバーフェンダー
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フェンダーモール
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アルパインカーステレオ
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BOSEスピーカー101RD
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ルーフキャリーモンテカルロ仕様
Second generation
2代目のMINIは1300を選んだ。MINIのことも少しはわかるようになって選んだ車だった。初代に比べると、とても出来の良いMINIだったが、諸般の事情で長く乗る事ができなかった。
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Mini1300
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年式: 1994年式 1.3
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納車日:1994/04/26
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車体色:アーモンドグリーン、タータンホワイト
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メーカー:ローバー
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1300cc
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SUツインキャブレター
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12インチホイール
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ブラバムルーキーマフラー
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右ステアリング
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バケットシート
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角形メーター
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エアコン
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交換したパーツ
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MKIIIグリル
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ハイローキット
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アンダーガード
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コーナーバー
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ルーカスフロントミラー
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アルミヘッドカバー
Third generation
3代目にようやくMINI COOPERを手に入れた。オートマチックだがパワーもあり、乗り心地も悪くない。妻帯者の身ではパーツ交換は望むべくもなかったが。MINI COOPERを選んだ段階で、概ね欲しいパーツは装備していた。
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Mini Cooper
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年式:1996年式 MK9
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型式:E-XN12A
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納車日:2005/01/27
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車体色:タータンレッド・オフホワイト
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メーカー:ローバー
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直列4気筒OHV
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1271cc
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62馬力
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オートマチック
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12インチホイール
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カセットオーディオ
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エアコン
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4th generation
4代目にNEW MINIのオーナーとなった。老人のわがままで好き放題にオプションをつけた。OLD MINIとは全く別物だった。OLD MINIは思い出の中。もはやNEW MINIに乗ってしまうと、戻ることはできない。
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MINI COOPER SD CLUBMAN
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年式:2017年式 F54 John Cooper Works
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納車日:2017/03/25
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車体色:チリレッド・ホワイト
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メーカー:BMW MINI
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直列4気筒DOHC2.0lツインパワーターボ
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1995cc
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最高速度225km/h
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8速AT
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ディーゼル
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燃費JC08モード 22.7km/l
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190馬力
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チリ・レッド・ソリッド
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ホワイトルーフ&ミラーキャップ
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オートマティックトランスミッション
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コントロールコード
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JCW CHILIパッケージ
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John Cooper Worksエアロダイナミック・キット
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リア・スポイラー
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18インチ アロイ・ホイール グリップ・スポーク シルバー
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スポーツ・サスペンション
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John Cooper Works レザー・ステアリング
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スポーツ・オートマチック・トランスミッション
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John Cooper Works シル・フィニッシャー
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ヘッドライナー・アンスラサイト
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ステンレス・ペダルおよびフットレスト
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コンフォート・アクセス
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MINIエキサイトメント・パッケージ
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マルチファンクション・ステアリング
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クルーズ・コントロール
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自動防眩エクステリア・ミラー
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MINIドライビング・モード
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スルー・ローディング・システム
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クロス/レザー コード カーボン・ブラック
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リアPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)
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リア・ビュー・カメラ
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インテリアサーフェイス・ピアノブラック
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ドライビング・アシスト
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ヘッド・アップ・ディスプレイ
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アラーム・システム
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ダイナミック・ダンパー・コントロール
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harman/kardonHIFIラウド・スピーカー・システム
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ドライブレコーダー ケンウッドDRV-830
追加オプション